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01 2011.04

地铁隧道首过长江(武汉2号线右线穿越江底)
湖北日报讯（记者严运涛）继大桥首跨长江，公路隧道首穿长江之后，武汉地铁集团昨日宣布，武汉首条穿越长江的地铁隧道已经过江，这是我国第一条穿越“长江”的地铁隧道。这条过江地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉穿越长江的公路隧道之间，是武汉地铁2号线的一部分。过江隧道的江南起点为积玉桥站，江北终点为江汉路站，全长约3100米，开挖深度约46米。为双线双洞布置，供地铁列车一来一回。2009年10月，过江隧道在武昌积玉桥车站开挖，盾构机从积玉桥站始发，沿和平大道，穿过江南明珠园北侧，在裕大华厂房左拐穿越长江，从江汉关西侧的武汉轮渡苗家码头处上岸，到达江汉路站。
31 2011.03

武汉地铁车站将成为城市新窗口
“东到协和医院医技大楼，西抵湖北广播电台，中山公园地铁站长538米，是2号线最长的车站。”昨日，记者一行来到中山公园站，地铁集团负责人介绍，“城市轨道和地铁站的建设正在改变着城市的商业、居住、交通格局，成为城市新窗口。” 城市综合节点中山公园站面积2万多平方米，相当于三个足球场。“这个站四通八达——7个出入口中，3个与协和新大楼连接，一个通武广地下商场，一个通过长廊直达武广，2个进入中山公园。”当越来越多的城市地铁站成为商圈的“向心圆点”时，中山公园站则以更加丰富的城市综合功能刷新这一模式。市民在抵达2号线中山公园站后
23 2011.03

武汉三大重点工程工地本月整改
22日下午，武汉市重点工程指挥部发出通知，要求相关单位于本月28日前，对武汉大道、二环线和白沙洲大道施工现场进行整改。　　据了解，近期，该指挥部通过多种渠道多次收到市民投诉，反映相关重点工程部分路面坑洼不平，雨天大量积水，严重影响车辆及行人通行；部分路段围挡或路障设置时间较长，占道距离较宽，影响行车通畅及行人安全。　　为此，要求相关单位就此对全线路面清查整改，配合城管部门或自行对破损路面及时恢复，并加强管理，加快围挡或路障内作业速度，对已完成路段尽快拆除围挡或路障，及时还路于民。

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