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10 2016.05

武汉天河机场T3航站楼楼前高架桥全线贯通
4月28日下午5时，随着最后一方混凝土入模，武汉天河机场三期扩建工程楼前高架主桥第九联箱梁施工顺利完工，天河机场T3航站楼楼前高架桥在“五一”劳动节来临之际全线贯通。　　T3航站楼楼前高架桥分为主桥和引桥两部分，由17联箱梁连接组成。此次浇筑的第9联箱梁是连接东西主桥的最后一联，也是体积最大的一联，采用标号C55混凝土，浇筑总量6394立方米，浇筑面积6300平方米，最大跨度达128米。现场架设3台56米天泵、2台地泵布料，全程混凝土浇筑时间68小时，比原计划提前10小时，中建商砼机场站联合兄弟厂站汉口北站共同浇筑完成。　　浇筑前，现浇箱梁施工交底会议
04 2016.05

楚平路至关山大道快速公交廊道8月底完工
昨日，长江日报记者获悉，预计今年8月底，楚平路至关山大道BRT廊道将完成刷黑，并具备试跑能力，同时廊道两侧的社会车辆道路也将复建完毕，雄楚大道光谷段道路通行能力将显著提升。市政建设集团机械化施工公司项目经理李胜强说，目前从楚平路至民族大道的BRT廊道及其两侧的社会车辆道路路基施工已结束，下一步任务是恢复路面。 “为了保证8月底两部分路面施工完成，五一假期工人们放弃休假，进行不间断施工。”李胜强说，廊道路基之上，正在按设计要求铺设钢筋混凝土层，完成后再刷黑。廊道路面完成后，将把目前
04 2016.05

江城大道改造工程今日动工新增两条辅道连接三环线
作为武汉2016年城建的百大重点工程之一，江城大道改造工程将于今日正式开工。江城大道改造工程位于汉阳四新地区，起于墨水湖大桥，止于三环线，全程2139米，主线标准段为双向六车道，采用城市快速路标准；辅路为双向四车道，采用城市次干道标准。工程总投资为4.8亿元。江城大道（墨水湖大桥至三环线）是龙阳大道以东、墨水湖南路以南、国博大道以西、三环线以北的区域里重要的南北向通道，过境交通压力大，主要路口拥堵严重，尤其是江城大道与四新北路和四新南路交会处，现状为灯控平交路口，严重影响了江城
15 2016.03

汉阳三大项目昨日开工
汉阳 “重大项目开工周”活动启动。恒信德龙总部互联网大楼及五星酒店、格林中心、中核时代广场等三大项目同日开工，总投资41.53亿元。据了解，恒信德龙总部互联网大楼及五星酒店项目总投资5.33亿元，拟建设1栋24层酒店，1栋24层写字楼，配套武汉摩尔城一期，将形成集购物、休闲、娱乐、美食全业态覆盖的商业街区。格林中心项目总投资3.2亿元，该项目为医药商业综合性建筑，建成后将作为湖北格林药业有限公司新总部大楼使用，同时将引进近百家国内大型医药厂家驻汉办事处（公司）入住办公，“汉阳造·医药健康谷”建设将进一步提速。中核时代
15 2016.03

汉口至汉阳再添过江通道
汉口与汉阳之间将再添一条过江通道。近日，记者获悉，武汉市江汉七桥最新环评进入公示阶段，这座桥将连接起汉口古田四路与汉阳玉龙路，线路全长2754米，双向6车道。此次规划公示，标志着江汉七桥即将进入实质性施工阶段。目前，汉江上已有6座过江通道，包括晴川桥、江汉桥、月湖桥、知音桥、长丰桥、古田桥。此次规划建设的江汉七桥，即《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》中所提到的龙阳桥，位于江汉六桥和江汉二桥之间，全长2754米，其中桥梁部分长约2343.5米，路基部分长410.5米。该桥汉口岸与古田四路相接，汉阳岸经知音大道延长线、琴台大道等市政道路
12 2016.03

武汉四环线西段昨日开始刷黑计划年内建成通车
　　四环线西段起于东西湖区吴家山，止于沌口，于2011年11月率先动工。整个西段全长22.55公里，设计时速100公里，双向8车道，是省内最宽的桥梁高速公路。　　据悉，武汉四环线位于武汉绕城高速公路与三环线之间，南段正在建设，东段和北段仍未开工。
14 2015.12

地铁6号线盾构机开始穿越汉江是第二条穿越汉江的地铁
从武汉地铁集团获悉，地铁6号线越汉江盾构顺利始发，将从琴台站穿越汉江，明年到达汉口武胜路站。这是我市继3号线之后第二条穿越汉江的地铁线路。　　6号线琴台站是武汉目前最深的地铁站，从地面到底板深32米，车站最大开挖深度达35米，为地下四层明挖车站，以后乘客坐车，相当于要下8层楼。　　地铁集团项目经理游正军介绍，琴台~武胜路区间(简称琴武区间)，左线长1704.43米，右线长1687.65米，其中过汉江段长度约350米。　　昨天上午，记者步行下到32米深的车站底部，看见右线的盾构机已进入隧道，左线的盾构机正在洞口调试。“右线已掘进10环，约15米，”游正军说，左线盾构预计本月底始发。　　记
10 2015.12

白沙洲大道高架昨天“落地” 沿线交通摆脱“亚健康”
今年7月，我市电视问政曝光了白沙洲大道高架桥的“落地难”问题。由于沿线完工的下桥匝道过少，导致高架自通车以来，周边交通一直处于“亚健康”状态，给附近居民生活带来不便。昨天上午，武汉晚报记者从武汉市地产集团获悉，白沙洲大道高架桥剩余的两处匝道已经全部完工，并在当天开放通行。　　白沙洲大道高架桥位于二环线和三环线之间，全长7.5公里，其中主线部分已于2011年7月通车。按照规划设计，高架全线共设有三上三下共6条匝道，不过由于沿线拆迁问题，只有三条上桥匝道和一条位于长利玻璃厂的下桥匝道，与主线高架同步通车，剩下的位于烽火机电市场和烽火钢材市场的两处下桥匝道，却

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