中交二航局和中铁十一局在武汉这条标志性景观路上立下丰碑——在我市交通流量第二大的路口处，创下华中城市特大型高架桥施工速度第一纪录。仅仅288天，建成贯通1.4公里高架桥。

    武汉大道长江二桥——岳家嘴立交道路改造工程，西起长江二桥武昌岸，东抵岳家嘴立交高架桥西侧，全长约2.41公里。其中高架桥1.4公里，加上两头引道全长1.6公里。桥面宽26米,双向6车道，时速70公里，为城市快速路。

    该项目由中交二航局和中铁十一局“一家一半”，共同建成，项目建设方为武汉城投公司，代建方是武汉桥建集团，监理单位湖北联兴监理和广东铁路监理公司。

    工程于2010年3月26日开工，桥梁今年元月8日通车，主辅道路原计划今年1月20日完成，由于徐东大街自来水管老化严重，自来水公司报市政府批准，对徐东大街南北两侧近4200米管道进行改造，按自来水公司工期计划，整个埋管原需4月中旬才能完成。在城投公司、桥建集团大力协调下，施工单位努力于3月20日完成自来水管改造。确保了整个道路改造工程4月20日完工。

    徐东大街与武青三干道相交路口，位于长江二桥武昌岸下桥处。市交管部门统计的数据显示，这个路口是我市交通流量第二的路口，每小时车流量85000辆。桥建集团介绍，最初高架桥拟建钢筋混凝土箱梁，但工期需要18个月，后修改成全钢箱梁桥。尽管投资增加1亿多，但节省工期近9个月。减少了市民遭遇堵车时间，也避免了因堵车引起的巨大社会财富浪费。

    武汉大道长江二桥——岳家嘴立交，是武汉连接一环、二环线的主要通道。也是武昌不多的几条与汉口紧密相连的重要过江干道。城投公司介绍，武汉大道徐东段建成通车后，成为武昌联系汉口的重要快速路。从珞狮南路沿二环线高架、东湖隧道上徐东大街，过二桥到竹叶山，只要20分钟。

    工程人员脑海里没有放假这个概念，他们最大的愿望就是尽快能够完成这个期盼已久的工程，让繁忙的武汉大道变得轻松，让行驶的车辆飞驰在我们所建的桥面上，让拥挤的城市变得更加畅通。